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双层罐厂家讲述比单层罐的好在哪
发布时间:2021-09-18 10:39:07
大量的工业排放、废水处理环节不佳、垃圾填埋等因素,部分加油站中劣质的单层油罐所泄漏出的油品,也是造成水体污染的主要原因之一。
根据中国科学院的调查结果得知,在天津市部分加油站的地下水样品中,有八成左右检测出了石油成分和致癌物。中国地质科学院在2007年于苏南地区进行过调查,显示有超过七成的加油站油罐存在泄漏。从这些破裂的油罐中泄漏出的油品对地下水造成的污染不可忽视。
造成这种局面的原因,就是在多年前,由于油罐制造技术不成熟,以及大多加油站出于成本方面的考虑,选择了防腐和防漏性能较差的单层油罐作为储油设备。当年的大批单层油罐被埋入地下之时,同时被埋下的还有泄漏和安全事故的隐患。普遍寿命只有7-10年的单层罐,怎能经受住时间的考验?
有使用单层罐的加油站经营者发现进量和出量对不上,一度以为员工偷油;各地大量土地因油品泄漏丧失蕴养能力,且这些污染很难被降解和消除;被污染过的地下水携带着致癌物质,又在悄无声息中危害着多少人的健康?
眼看单层油罐泄漏现象越来越严重,国家在2012年颁布了《汽车加油加气站设计与施工规范》规定,要求使用单层油罐的加油站需要加防渗罐池,或者直接更换双层油罐。“水十条”也要求加油站地下油罐于2017年底前全部更新为双层罐或完成防渗池设置。两份文件的颁发,彻底宣告了单层油罐的淘汰。
那么双层罐到底是凭借什么取代了单层罐呢?又是怎样防止泄漏、延长使用寿命的呢?
早在1985年,美国钢罐协会(STI)首次推出了双层油罐,并在欧洲、北美、亚洲的发达国家和地区中开始应用和普及。其中位于亚洲的韩国大现E&I公司在1997年与美国STI技术合作,引进了SF型双层罐的技术。2014年,中储能与韩国大现E&I公司战略技术合作,将双层油罐全面引进中国,为我国能源行业带来了国际上成熟先进的油品存储解决方案。
双层罐全称为“钢玻璃纤维增强塑料双层油罐”,外层采用耐腐蚀的玻璃纤维,能有效防止水汽和电解腐蚀对罐体的伤害。内层采用钢制罐,保证了罐体强度和耐用性。内层罐和外层罐也并不是紧密接触的,而是留有至少0.1mm的空隙。这个空隙既有隔温保温的作用,更能在即使内层罐破裂时暂时蓄存危险物,油品不会马上溢出外界污染环境。再配合上于罐中安装的泄漏检测仪器,能够将油品泄漏污染环境、造成危险的可能性大大降低。
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